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普利司通轮胎价格表_普利司通轮胎质量怎么样 环球速讯

日期:2023-06-20 12:48:46 来源:互联网

1、质量挺好的,性能和舒适是好多了。


(相关资料图)

2、普利司通毕竟是和米其林固特异并列的3大品牌,还是F1的唯一轮胎提供商。

3、普利司通轮胎普利司通轮胎是日本普利司通株式会社的产品。

4、现广泛运用于世界各种品牌汽车上。

5、普利斯通轮胎是世界最大的轮胎及橡胶产品,1931年3月,普利斯通轮胎在日本福冈县久留米市诞生,现在普利斯通轮胎已应用在广州本田、天津一汽丰田、郑州日产、北京吉普等多家中国汽车厂家的产品上。

6、在全球24个国家拥有生产基地,销量占世界总销量的1/4。

7、历史发展1931年3月,普利斯通轮胎在日本福冈县久留米市诞生,公司创始人是石桥正二郎(1889-1976)。

8、石桥正二郎认为,公司的产品出口使用英文名称较为便利,因此把他的姓“石桥”译成英文的STONEBRIDGE。

9、但是,由于念起来不顺口,所以他决定颠倒过来,改为BRIDGESTONE,普利斯通(BRIDGESTONE)因此得名。

10、所以,我们以前也把该公司生产的轮胎称做“石桥轮胎”。

11、目前,普利斯通已经发展成为国际性的的跨国公司,在24个国家和地区内设有47家轮胎工厂,65家化工品及其他产品工厂,而且拥有东京(日)、阿克伦(美)、罗马(意)、无锡(中)四家技术开发中心。

12、2002年集团总销售额达175.66亿美元,是世界最大的橡胶制造公司,拥有全世界19.1%的轮胎市场占有率。

13、公司80%的产品是轮胎,还生产工业橡胶及化学产品、体育产品,以及其他多样化的产品。

14、截止至2001年底,集团从业人数超过10万。

15、普利斯通轮胎在F1方程式赛车和老对手米其林(MICHELIN)的供应争夺战中最终胜出,从2007年开始为F1独家提供比赛专用轮胎(一般情况下是4种:硬胎、中性胎、软胎、和超软胎。

16、若比赛下雨,还有雨胎,雨胎分大雨胎和小雨胎等)。

17、并因此在去年大发横财,虽然普利斯通不会把赛事专用轮胎收入作为他们的主要来源。

18、普利司通钢丝胎不仅如此,普利斯通轮胎公司还与一些豪门车厂有非同一般的关系,譬如多年夺得F1世界冠军的意大利豪门劲旅法拉利(Ferrari),多年与普利斯通的战略合作关系。

19、普利斯通还专门为法拉利的超级跑车设计了专用的轮胎,甚至可以在厂方的要求下迅速设计新型的轮胎,以满足对方不停变化的要求。

20、品牌特点普利斯通轮胎日前开发成功了面向电动汽车的、马达部分起减震器作用的新型轮内马达驱动系统。

21、“普利斯通动态减震器型轮内马达系统(Bridgestone Dynamic-Damper type In-wheel Motor System)”。

22、该系统将在第60届法兰克福汽车展(2003年9月13日~21日面向公众开放)上展出。

23、轮内马达驱动系统由于在车轮中内置马达,因此动力传动效率和响应性均较高,只要分别在4个车轮上安装马达,就能够对4个车轮全部进行独立控制。

24、而且不需要传动轴和差动齿轮等配件,因此不仅车身设计自由度得以提高,而且由于能够加大车内空间,所以有望用作包括电动汽车在内的马达驱动型汽车的驱动系统。

25、但是,由于此前的这种系统使结构上的“未悬载重量(unsprung mass)”加重了,因此在实际应用方面面临着乘坐舒适性低,以及由于轮胎接地性下降而导致的行驶稳定性下降等问题。

26、为了解决这些课题,普利斯通日前开发出了上述新系统。

27、该系统的特点是马达通过减震器和弹簧安装在车轴上。

28、相对车轴的动作,马达通过反相运动,起到了动态减震器的作用。

29、由此,通过抵消车轴的振动,提高了轮胎的接地性。

30、为了使马达相对车轴上下运动,通过使用4个在垂直和水平方面上配置了2个直动导槽的、名为“十字头导槽”的接合部件,使马达和车轮相接合,这样即便相对位置有变化,也能够传导驱动力。

31、该公司进行了两种比较试验,一种试验用于分析在时速40km/h上穿越高10mm、宽20mm的突起路面时轮胎接地负荷变动和频率的关系,另一种试验则分析弹簧的振动加速度和频率的关系。

32、比较对象包括配备上述新系统的EV、配备马达的原款EV以及原来的轮内马达EV三种。

33、轮胎接地负荷变动和频率的关系显示轮胎接地性能、弹簧上的振动加速度和频率的关系显示乘坐舒适性。

34、结果,配备新系统的EV在轮胎接地负荷振动和簧上振动变化均为最小,提高了轮内马达系统存在的轮胎接地性差和乘坐舒适性低等课题。

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