(资料图片)

随着近几年的转型升级，新的商业模式层出不穷、供应链分工不断变化，既有汽后市场生态正在面临重构。如何共同建立新的生态，并在生态系统中找到自己的位置，是每一个参与角色能否实现价值创造的关键所在。下面，凯通轮胎汽配供货基地为您解析目前汽车后市场的几种商业模式。

第一，汽配电商平台整合大量品牌的汽车配件，同时打通汽配厂商、终端门店和用户三方，提高汽配价格的透明度，增加用户的选购品类；

第二，维保电商平台通过线下门店布局，使用户到店后获得全方位的车辆服务体验；

第三，汽配供应链电商平台通过自建仓储、物流以及提供门店管理系统服务，提升门店运营效率，赋能终端门店。

众所周知，传统中国汽车后市场的门店服务和汽配质量不规范、产业链条过长导致服务汽配价格不透明，制约汽车后市场发展。汽车后服务领域的几种电商模式缩短了汽配经销流程，降低了维保商家的采购成本，同时给消费者带来实惠。此外，消费人群年轻化特征明显，汽车后服务平台的线上线下相结合的交易模式更能契合用户行为习惯。

据广州凯通轮胎机油蓄电池等易损件供货中心市场调查了解：传统维修保养业务立足于线下，用户只能使用维保门店提供的汽配品牌和汽配种类，通常维保门店的品牌种类较为单一，难以满足用户的全部需求。与此同时，用户到店通常需要排队等待，不但增加了用户时间的成本，还使门店的运营效率变得低下。

如今，随着互联网和移动互联网技术的普及，维保电商平台为用户提供丰富的汽配选择、便捷的支付方式和预约服务，使维保服务变得高效便捷，原本笨重的传统模式在互联网技术的加持下，变得更符合消费者的行为消费习惯。

其实不论汽车后市场怎么变，其核心仍旧在于服务内容及客户体验。事实上，从2015年开始，汽车后市场投资热逐渐退潮，互联网零售商“烧钱”的商业模式也将难以为继，如何找到真正适合中国汽车后市场的商业模式成了全行业不可回避的话题。

说到底是环境正在快速改变，但绝大多数从业者还没有看清方向。通过信息不对称获取利润的时代已经结束，新服务才是汽车后市场的根本，理清思维和认知很关键。

这其中，凯通轮胎汽配批发厂家通过智能数据分析，尝试和探索新的渠道，利用更具价格优势的货源，把握更多的商机。同时广州凯通品牌轮胎、润滑油、蓄电池等汽配用品供货平台也有创新的思维，立固根本，优化模式，提升经营能力，打造未来汽车后服务市场的全新商业模式。